Компьютерный сход-развал

Услуга сход-развала 3D в настоящее время все чаще встречается в автомастерских.  В нашем случае это не дополнительная услуга а профильная деятельность, которой мы занимаемся давно и серьезно.

Что нужно знать о развале-схождении

Сход-развал – углы установки автомобильных колес, от величины которых зависит, насколько устойчиво и уверенно будет вести себя машина на дороге. Это напрямую влияет на комфортность и безопасность водителя. При условии разбалансировки колес происходит увеличение расхода топлива, повышается износ шин, а сам автомобиль в рабочем состоянии ведет себя не так, как требуется. Во время прямого движения его может увести в сторону, на поворотах и при торможении есть риск заноса, в рулевом колесе ощущается биение.

Во многих автосервисах сейчас появляется всевозможное оборудование для регулировки схода-развала, позволяющее быстро и точно произвести замеры и корректировку углов установки автомобильных колес. Раньше эта процедура требовала много времени и сил, мастера использовали при работе штангенциркуль и грузы на веревках, точность показаний в таких условиях оставляла желать лучшего.

3D-стенды

Для максимально точной регулировки схода-развала в настоящее время применяются различные 3D-стенды. Система измерения в них основана на построении трехмерного изображения. На колеса машины крепятся мишени с нанесением контрастного рисунка.

Компьютерный сход-развал обеспечивает точное измерение углов автомобильных колес. Фиксация положения мишеней в пространстве производится с помощью закрепленных на стене или на штативах камер. Происходит построение 3D-модели автомобиля. После этого сравниваются значения углов данной машины с необходимыми.

В базе компьютера содержится информация о почти всех существующих в настоящее время авто. В ходе процедуры регулировки схода-развала программа подсказывает мастеру, что и насколько нужно изменить для достижения необходимого результата.

Преимущества услуги

• Сход-развал 3D выполняется быстрее, чем обычная процедура регулировки развала-схождения.
• Оборудование обладает повышенной точностью измерений.
• В ходе диагностики можно получить информацию о геометрии подвески и кузова автомобиля, что также важно для проведения регулировки.
• Стенд при компьютерном сходе-развале не требует постоянной калибровки, в которой нуждалось оборудование предыдущего поколения. Он калибруется лишь один раз – во время монтажа.
• Перед проведением схода-развала 3D проверка колесных дисков на биение происходит в облегченном режиме. Машина проезжает вперед и назад, колеса фиксируются автоматически.

Очевидно, 3D-стенды для регулировки развала-схождения выгодно отличаются от оборудования прошлого поколения.